大众品牌负责人Wolfgang Bernhard计划在五年内推出两款高档轿车。
其中的一款为中置引擎的后轮驱动双座敞篷车，其原型为03年法兰克福车展亮相的Concept R概念车，另一款轿跑车风格的四门轿车定位在辉腾和帕萨特之间。大众发言人表示，这两款车是Bernhard未来5年计划推出的20款新车中的两款，其中的10款车是全新开发的。据大众内部人士透露，Bernhard曾在去年否决了投产一款敞篷车的计划，原因是该车太接近于保时捷售价52400美元的Boxster。
新版车型在技术上可能没有那么复杂，同时生产成本也会更低。Bernhard对媒体称，这款敞篷车“是大众希望生产的一款车”。大众一位发言人表示，这款车会在“大众五年计划中的后半期”上市。它将主要面向欧洲和海外市场，特别是美国市场。
此外，Bernhard还计划在2010年前后推出一款轿跑车风格的四门轿车。该车的内部编号是C1。C1轿跑车的定位将高于基于高尔夫底盘的双门车Scirocco，后者将在08年问世。总部设在伦敦的J.D. Power-LMC高级经理Alastair Bedwell说，市场研究人士预计Concept R未来的量产版将在09年推出。
大众必须找到一个合作伙伴来帮助它生产这款敞篷车。因为这是一款中置引擎车，Concept R和第四代或第五代高尔夫平台不匹配。根据德国媒体的报道，奥地利斯太尔（Magna Steyr）作为可能的合作伙伴目前正在与大众谈判建立合资企业。斯太尔公司的发言人拒绝对此发表评论。
无独有偶，大众计划将新一代高尔夫上市的时间提前到2008年，比原定计划早一年。为了让新车型的价格保持在现行版的水平，大众计划降低生产成本。
狼说新语：大众这两款车新车的定位属于中高端，目前大众在这一级别的敞篷车和轿跑车还是空白，未来上市后将打破目前由奔驰、宝马、奥迪和保时捷主宰的中高档轿跑车和敞篷车市场。
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