在2008巴黎车展日益临近之际，日产汽车除了全球首发其微型车-pixo外，还带了2008小改款的Note车型，在外观方面，小改款Note的前脸进行了全新的设计，前进气隔栅、保险杠及大灯相比老款变得更加时尚。

　　除了外观之外，小改款Note的发动机及变速系统也有所调整，新车将增加1.5L柴油发动机供消费者选择，当然它们都会符合日益严格的环保标准。在今年的9月份，日产Note就将引入这款CO2为119g/km的1.5L柴油发动机，在10月份，还有可能搭载一款1.4L汽车引擎导入新车动力系统。

　　日产在中国最小型的车是大家非常熟悉的骐达。而面对雅力士、飞度这类正统小型车的竞争，日产明显有些力不从心。而新款NOTE的引进，会极大的改善这种情况。

　　福特 KA

　　福特Ka是该公司在欧洲市场上的A00级小车，在巴黎车展上亮相的Ka为第二代车型，全车仍旧维持上一代Ka的紧凑风格，但外观彻底贯彻了福特设计新掌门马丁·史密斯的“动感设计”风格。

　　全新的Ka是福特欧洲与菲亚特联合开发的产品，该车与菲亚特500共享平台甚至共用菲亚特在意大利和波兰的工厂。

　　虽然福特在中国呼声最高的FIESTA嘉年华车型，但是随着国内用户对于小型车的青睐，福特小车KA一定会离我们越来越近。

　　现代 i20

　　现代在2008年巴黎车展上的车款全部亮相，其中包括：誓与福特嘉年华、Polo/" target="_blank" >大众polo、欧宝Corsa竞争到底的主角车款——i20，以及底排放的i20 i-blue概念车和混合动力版Santa Fe概念车。全新现代i20将作为现代Getz的替代车款于10月2日正式全球发布，进军欧洲超级迷你小车市场。

　　现代公司欧洲总裁Kun Hee Ahn在发言中表示：“这款i20在设计和工艺上都将更符合欧洲市场消费者的口味和需求。该车在一款全新的平台上建造，大多数的驾驶和操作研发都在欧洲的道路上进行了检测和调试。”不过，该车目前还没有计划推向美国市场。

　　韩国车凭借其优异的性价比在国内取得了不错的成绩。热销的伊兰特就是最好的证明。随着油价的高涨，韩国现代是时候考虑引进一款小型车了。

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