养护费用
在购买车辆之时，保养及修理的便利性已成为消费者所关心的一个重要事项。与法兰克富、伦敦和底特律相比，上海的车主在定期检修方面（如更换机油、小修服务或一些简单的改装）的支出相对较少。当前，上海的车主每年约支出400美元，相当于2%的新车价格。汽车厂商和特许经销商所提供的延期质保及其它支持维护服务促进了养护费用的下降。但由于高价配件和低质服务的原因，大部分的上海购车者对配件市场不太满意。有意思的是，由于日本每年的行驶里程较低（仅相当于法兰克福和伦敦车辆的一半），故东京的汽车养护费用也相对较低。
当在不同品牌之间进行选购时，上海的汽车消费者主要关心配件的价格是否过高以及汽车组件的变动是否过于频繁。消费者越来越多地开始关注配件市场的服务质量和不同型号的价格。该情况在C级与D级的汽车市场中尤为突出，因为在过去三年内市场竞争已经激化。
养护费用
定期维护的费用占到了总体养护费用的51%，定期修理的费用占到了44%，而余下的5%是改装及其它相关项目的费用。考虑到中长期内主要备件及配件价格的下跌，我们可以预见车主在维护与修理方面的支出会比先前更少。但是，他们同时将愿意在发动机改装及提升娱乐和驾驶体验的部件上投入更多的钱。
